رفع معارض ۲۹ ملک مسیر بزرگراه یادگارامام در مرحله پایانی کمیسیون ماده ۹
تاریخ انتشار: ۲۰ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۶۳۶۷۹
شهردار منطقه ۹ گفت: مرحله پایانی کمیسیون ماده ۹ درباره ۲۹ ملک معارض پروژه امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) از مجموع ۴۲ ملک معارض در حال انجام است.
به گزارش ایران اکونومیست، سیدمحمد رحیم مرتضوی، شهردار منطقه ۹ در جلسه کمیته ویژه امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) ضمن تاکید بر هم افزایی و تعامل بین دستگاه ها در جهت تسریع فرآیند رفع معارضین و تملک املاک این پروژه اظهار کرد: یکی از وظایف شهرداری احداث شریان های عبوری جهت سهولت تردد شهروندان است که لازمه آن دسترسی به املاک و اراضی در مسیر اجرای طرح است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه مرحله پایانی کمیسیون ماده ۹ درباره ۲۹ ملک معارض پروژه امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) از مجموع ۴۲ملک معارض در حال انجام است، افزود: با امتداد شاخه غربی یادگار امام(ره) و اتصال به بزرگراه شهید متوسلیان(فتح) شاهد سهولت دسترسی شهروندان و کاهش گره های ترافیکی خواهیم بود. برخی از املاک معارض در این پروژه وابسته به ارگان ها و نهادهای دولتی بوده و بعضی از آنها مالکیت خصوصی دارد که درحال حاضر کارشناسی املاک مذکور در دستور کار قرار گرفته تا بتوان اقدامات لازم و قانونی را انجام داد.
املاک درشت مقیاس معارض یادگار امام وابسته به نهادها و ارگان های دولتی است
مرتضوی خاطرنشان کرد: طولانی بودن فرآیند کارشناسی املاک معارض مشکلات فراوانی را در روند اجرای پروژه امتداد شاخه غربی امام(ره) ایجاد کرده است که با توجه به اینکه املاک درشت مقیاس معارض وابسته به نهادها و ارگان های دولتی است، رفع آنها از توان یک ارگان و یا یک سازمان خارج است و نیاز به تعامل و تفاهم بین دستگاهی دارد.
بر اساس گزارش سایت شهر، در این جلسه تمامی املاک معارض با مالکیت حقیقی و حقوقی بررسی و در خصوص اقدامات لازم جهت ادامه فرآیند برنامه ریزی شد.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: شهرداری تهران ، بزرگراه یادگار امام (ره) ، املاک معارض
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: شهرداری تهران بزرگراه یادگار امام ره املاک معارض امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار پروژه امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام املاک معارض ملک معارض امام ره
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۶۳۶۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احداث بزرگراه در محور خاش- سراوان
به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای مرکز سیستان وبلوچستان، اکبری افزود: محور خاش- سراوان یکی از معابر رسمی و مهم در محدوده این استان با کشور پاکستان است که نقش مهمی در مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی این استان و شرق کشور دارد که با پیگیری‌های این اداره کل برای نخستین بار ساخت بزرگراه در این مسیر از محل اعتبارات ملی آغاز شد.
وی ادامه داد: طول کلی محور خاش- سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که بر اساس برنامه ریزی انجام شده ساخت بزرگراه در این مسیر در قالب شش قطعه اجرایی می‌شود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان هدف از ساخت بزرگراه را افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده‌ای، افزایش سرعت و ظرفیت مسیر، تسهیل در تردد زوار اربعین و توسعه و رونق اقتصادی این خطه برشمرد.
اکبری با بیان اینکه وقتی مبحث ترانزیت در سیستان و بلوچستان در اولویت قرار دارد، انتظار می‌رود که شبکه بزرگراهی نیز تسهیل کننده آن باشد، گفت: امید می‌رود با اجرای این طرح ها، روند توسعه راه که زیربنای پیشرفت همه بخش‌های دیگر است، سرعت گرفته و علاوه بر ایجاد اشتغال بیشتر، شاخص‌های توسعه اقتصادی نیز روز به روز گسترش یابد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»